韩国电池三巨头LG新能源、三星SDI、SK On第三季度业绩参差不齐，LG新能源凭借储能系统（ESS）与小型电池实现业绩稳健增长，三星SDI与SK On则将继续陷入亏损。

　　据金融信息机构FnGuide近日数据，LG新能源第三季度盈利平均预期值为5145亿韩元（约合人民币25.82亿元），同比增长14%。业绩提升的重要的条件为美国先进制造生产税收抵免（AMPC）政策效果。该公司在第二季度实际盈利仅为14亿韩元，但凭借4908亿韩元的税收抵免实现利润大幅跃升。预计第三季度仍可获得约4000亿韩元的税收抵免收益。

　　值得注意的是，随着北美地区ESS需求激增，该领域销售额预计明显地增长。多个方面数据显示，LG新能源第三季度ESS销售额将环比增长97%，达到7700亿韩元，盈利约为349亿韩元。业内预测，LG新能源将进一步加快向以ESS为中心的业务结构转型，公司2027年ESS销售额预计达7万亿韩元，较去年增长约275%。

　　相比之下，汽车电池领域因特斯拉、通用汽车公司（GM）等客户的真实需求调整及生产延误，短期内或将显露疲态。尤其因第四季度美国电动汽车补贴政策取消，业绩或将进一步下滑。

　　三星SDI预计第三季度营业亏损达3074亿韩元，继第二季度后持续亏损。分析认为，电动汽车方形电池需求不振、美国关税政策以及固定成本负担等导致盈利承压。此外，受电动汽车电池在欧洲和北美市场销售低迷影响，其AMPC收益预计仅达31亿韩元，较上季度的664亿韩元大幅度减少。尽管ESS部门销售有望增长，但盈利能力仍受制于成本压力。

　　SK On的亏损幅度预计逐步扩大。KB证券预测，SK On第三季度亏损将从上季度的664亿韩元扩大至1710亿韩元，这是由于与福特（Ford）合资的BOSK工厂投产及现代汽车、起亚在美国销售放缓带来的固定成本压力。不过，随着SK On与SK Enmove合并，市场预期其财务结构有望逐步改善。

　　业界认为，第三季度将成为韩国电池产业向ESS主导结构转型的关键节点。在电动车需求没有到达预期的背景下，加快向ESS与小型电池业务转型的企业有望掌握业绩复苏主动权。目前业内正通过扩大ESS投资、签约北美大型ESS项目等积极布局市场。