3月13日，长江之畔的燕矶长江大桥建造现场热潮涌动。主桥钢桥面铺装作业正酣，抛丸机、喷涂机来往络绎，千余名建造者分秒必争，以炽热的施工场景奏响春日猛进曲。
“大年初七就赶回来了，我们都活跃投入作业。”主桥产业工人常江鹏说。节后复工以来，燕矶长江大桥建造全面按下“快进键”。
现在，各工点作业面全面铺开，人员机械悉数到位，项目建造满弦开弓，掀起大干快上热潮。作为世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，该项目正在捉住春季施工黄金期，全力冲刺桥面铺装、伸缩缝装置等要害节点，为按期完成建成通车方针奠定坚实基础。当时，燕矶长江大桥正以“复工即冲刺”的劲头开足马力，保证项目2026年建成并交工检验。
燕矶长江大桥是对接湖北世界物流中心纽带花湖机场的严重交通工程，建成后将串联鄂州、黄冈沿江开展轴，完成鄂州至黄冈5分钟直达、黄冈至花湖机场15分钟直达，加强完善区域“公、铁、水、空”归纳交通运输系统，为武鄂黄黄都市圈一体化开展注入微弱动力。
